·设为奔驰宝马游戏
·收藏本站
·联系我们
 
 
 
复合材料
复合材料标准规范
热压成型技术
注塑成型技术
模压成型技术
 
您现在的位置:奔驰宝马游戏 >> 技术支持 >> 行业新闻  
复合材料游艇艇体耐用性分析
查看:781  发稿日期:2016/12/15 10:09:02




     现在的游艇大多数都是用聚酯树脂作粘接剂,用玻璃纤维增强的复合结构。这种艇使用期长,不易磨损,价格相对而言并不贵,而且维修简单。通常这种现成的艇采用手糊法成型,按大小不同,厚度从3/16英寸到1/2英寸不等。形状也是多种多样的,有泡沫塑料夹芯结构,轻木夹芯的,聚氧乙烯夹芯的和木芯的双层壳艇体。小些的艇体其夹芯部分就有足够的浮力,支撑着游艇而不会沉入海底。但是在较大的艇上就不行了。游艇的材料跟我们平时家装的材料的要求有所不同,我们来分析复合材料游艇艇体耐用性。


     木芯的双层艇体与轻木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夹芯来增加其强度,而木芯往往是一个没有框架结构的狭板条钉成的艇体。这些板条一般都是二级木材,内外层的玻璃钢覆层对夹芯也起保护作用,并大大增加了强度,使艇体形成了一个坚固的整体。舱壁和艇体的生产方法一样,用玻璃胶带使其固定在完整的艇体上,以增加艇体的横向强度。这种结构形式使得它能适应于小车间和业余爱好者制作,因为用大块木材制造木船和用硬模制造玻璃钢艇体的方法正在被淘汰。



     对木芯的艇体来说,聚丙烯织物要胜过玻璃纤维。因为聚丙烯织物的粘合力强,容易铺平,重量轻,在磨平时不会产生有害的“玻璃微●!保凰炔A宋耐寤ǚ汛笮谴诱鲇瓮У姆延美纯矗皇且桓鑫薰刂匾囊蛩亍H绻牖费跏髦岷鲜褂茫糜谀炯行窘峁沟幕埃涂梢猿晌詈玫囊恢指膊懔耍纫话悴A宋銮克芰系娜托院茫皇视糜谑敌乃芰系耐迳稀



     夹芯减少了实心玻璃纤维艇体所具有的共振传声特性,使较薄的艇壳增加了硬度,并有可能减轻重量。由于这种结构需要大量的人工,因此有夹芯结构的艇体要比一般的实心玻璃纤维艇体的成本高一些。径断面上的轻木夹芯可以和玻璃钢一起用于坚挺的甲板、舱顶等大面积平坦的地方。还有一种夹芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料,它可以是薄片形的,也可以是被胶结起来的平纹织物,与径断面上的轻木夹芯相似。聚氯乙烯不透水,耐腐蚀性强,比轻木夹芯还轻。

     聚酯树脂是使用在玻璃钢艇体上的一种粘合剂,但其有效期限、水密性能和粘合强度都及不上环氧树脂。但环氧树脂价格太高,而且可能会损伤操作者的皮肤,现在一般很少使用。不过环氧树脂作为粘合剂则具有不透水性,它对木制艇体,木芯和轻木芯的双层壳艇体,仍不失为一种有价值的粘合剂。

 
奔驰宝马游戏www.meixiy.com版权所有@西安金兰新材料科技有限公司   地址:西安市锦业路69号A区2号创业研发园博航院内  邮箱:xianjinlangongsi@163.com

电话:029-88228775  手机:15319929973  传真:029-88228775   QQ:2433009368  邮编:710077

分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信

友情链接:辽宁11选5走势图  中体网即时比分  彩经网  篮球比分  多玩游戏网  新疆11选5走势图  欢乐赚  海南4+1  手机足球比分  吉林快3  篮球比分  黑龙江快乐十分  电竞资讯  怎么挣钱最快  11选5助手最新版  广东11选5开奖结果  福建11选5开奖结果  兼职吧  360彩票网  足彩胜负14场  宁夏11选5走势图  360彩票  彩经网  南方彩票  电竞比分网  电竞比分  腾讯棋牌  福彩3D大小走势图  升级大战  pk10注册  精选3码中特